BMC Election 2026: मुंबई को न सिर्फ़ महाराष्ट्र, बल्कि पूरे भारत की आर्थिक धड़कन माना जाता है। यह लाखों लोगों के सपनों का शहर है, जिसे "तेज़ रफ़्तार मुंबई" के नाम से भी जाना जाता है, जो इसकी लगातार प्रगति का प्रतीक है।
हालांकि, पिछले कुछ सालों के अनुभव ने एक बात साफ़ कर दी है: जब से देवेंद्र फडणवीस के नेतृत्व में बीजेपी की महायुति सरकार सत्ता में आई है, मुंबई ने विकास के मामले में तेज़ी से तरक्की की है। इसके उलट, जब उद्धव ठाकरे के नेतृत्व में महा विकास अघाड़ी (MVA) का "प्रयोग" हुआ, तो शहर का विकास धीमा हो गया और कई बड़ी रुकावटों का सामना करना पड़ा। आज, एक बार फिर, वही ठहराव लाने वाला ट्रेंड सपनों के इस शहर, मुंबई के दरवाज़े पर आ गया है।
फडणवीस का कार्यकाल: मुंबई के इंफ्रास्ट्रक्चर का सुनहरा दौर
2014 से 2019 तक देवेंद्र फडणवीस के कार्यकाल के दौरान, मुंबई ने सच में आधुनिकता को अपनाया। मुंबई मेट्रो नेटवर्क, कोस्टल रोड और ट्रांस हार्बर लिंक (अटल सेतु) जैसे बड़े प्रोजेक्ट, जो दशकों से सिर्फ़ कागज़ों पर थे, उन्हें फडणवीस ने "रॉकेट की गति" से पूरा किया।
ठाकरे का काला अध्याय: अहंकार और टालमटोल
उद्धव ठाकरे सरकार, जो 2019 में बीजेपी को धोखा देकर कांग्रेस और अविभाजित NCP के साथ अनैतिक गठबंधन करके सत्ता में आई थी, उसने विकास प्रक्रिया को पटरी से उतार दिया। आरोप है कि देवेंद्र फडणवीस को श्रेय न देने की बदले की भावना से मेट्रो-3 के लिए आरे कार शेड का काम रोक दिया गया। इस एक अहंकारी फ़ैसले से प्रोजेक्ट की लागत ₹10,000 करोड़ बढ़ गई, और मुंबईकरों की बहुप्रतीक्षित यात्रा चार साल लेट हो गई।
जल संरक्षण परियोजनाओं से लेकर मेट्रो तक, हर जन कल्याणकारी परियोजना पर रोक लगाना उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली महा विकास अघाड़ी (MVA) सरकार की मुख्य नीति बन गई थी। जबकि आम मुंबईकर घंटों गड्ढों और ट्रैफिक जाम में फंसे रहते थे, 'मातोश्री' (ठाकरे का निवास) से परियोजनाओं में रुकावट डालने के आदेश जारी होते रहे। आम आदमी का दुख और 'उद्धव बाल ठाकरे' गुट की फिजूलखर्ची
मुंबई में मुश्किल लॉकडाउन के समय, जब आम नागरिक बेबस थे, 'उद्धव बाल ठाकरे' गुट और उसके करीबी लोग भ्रष्टाचार के आरोपों में घिरे थे और आलीशान ज़िंदगी जी रहे थे। इसी दौरान, 'खिचड़ी' से लेकर 'बॉडी बैग' तक के बड़े घोटालों के आरोप सामने आए। आम लोगों की समस्याएँ उनके लिए कभी प्राथमिकता नहीं थीं; उनकी एकमात्र दिलचस्पी अपने राजनीतिक एजेंडे को आगे बढ़ाने के लिए प्रोजेक्ट्स में रुकावटें पैदा करने में थी।
महायुति की वापसी: डेवलपमेंट एक्सप्रेस वापस पटरी पर!
2022 में, महाराष्ट्र में महायुति सरकार की सत्ता में वापसी से मुंबई ने राहत की साँस ली। मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कुछ ही दिनों में सभी अटकी हुई रुकावटों को दूर कर दिया, जिससे कई प्रोजेक्ट्स को फिर से गति मिली।
अटल सेतु
महायुति सरकार के सत्ता में आने के बाद, फडणवीस के मार्गदर्शन में, मुंबईकरों को 'अटल सेतु' के रूप में एक बड़ा तोहफा मिला। अटल सेतु, जिसे मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) के नाम से भी जाना जाता है, देश का सबसे लंबा समुद्री पुल है, जिसे महायुति सरकार के तहत रिकॉर्ड समय में पूरा किया गया और जनता के लिए खोल दिया गया।
कोस्टल रोड
महायुति सरकार की मज़बूत इच्छाशक्ति के कारण, अब 'कोस्टल रोड' के ज़रिए दक्षिण मुंबई से वर्ली तक का सफ़र कुछ ही मिनटों में पूरा हो जाता है।
मेट्रो और बुलेट ट्रेन
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट, जिसे कभी 'अवांछित प्रोजेक्ट' कहकर आलोचना की गई थी, अब युद्ध स्तर पर आगे बढ़ रहा है। इसके साथ ही, मुंबई के लोगों की सेवा के लिए लगातार नई मेट्रो लाइनें जोड़ी जा रही हैं, जिससे शहर के इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास तेज़ी से हो रहा है।
अब, महाराष्ट्र की प्रगति नहीं रुकेगी, लेकिन...
2024 के विधानसभा चुनावों में, देवेंद्र फडणवीस के नेतृत्व वाली महायुति सरकार महाराष्ट्र में फिर से चुनी गई। लोगों को भरोसा है कि अब महाराष्ट्र की प्रगति नहीं रुकेगी। हालाँकि, अगर मुंबई नगर निगम में 'स्पीड ब्रेकर' का काम करने वाले गठबंधन को एक और मौका मिलता है, तो मुंबई का विकास निश्चित रूप से रुक सकता है।
सावधान! अब और "स्पीड ब्रेकर" नहीं!
उद्धव ठाकरे और उनके गठबंधन सहयोगियों के काम करने के तरीके को "विकास विरोधी" बताया गया है। चेतावनी दी गई है कि अगर यह "स्पीड ब्रेकर" गठबंधन सत्ता में वापस आता है, तो मुंबई के ज़रूरी प्रोजेक्ट्स एक बार फिर रुक सकते हैं। उनका पर्सनल अहंकार, भ्रष्टाचार की राजनीति और स्वार्थ शहर को बीस साल पीछे धकेल सकता है।
मुंबई की तरक्की में रुकावट न आए और आम मुंबईकरों की ज़िंदगी खराब न हो, इसके लिए ऐसी "स्पीड ब्रेकर" सोच को हमेशा के लिए रोकना बहुत ज़रूरी है। मुंबई के लोगों को यह सोचना चाहिए कि वे "तेज़ विकास" चाहते हैं या ऐसी सरकार जो ज़रूरी प्रोजेक्ट्स को रोक दे।